+7 (3412) 245-245
корзина (0)

Каталог 7

Мотоцикл YAMAHA YZF-R1M


Описание

Yamaha YZF-R1M. Единство с R1
В мотоцикле YZF-R1M гармонично сочетаются технологии YZR-M1 для MotoGP и серии R: двигатель мощностью 200 л. с. с крестообразной компоновкой, компактное алюминиевое/магниевое шасси и легкий карбоновый кузов.

Для улучшения времени прохождения круга предусмотрена обновленная система быстрого переключения передач (QSS), позволяющая плавно повышать и понижать передачу. Обновленная гоночная подвеска с электронным управлением (ERS) автоматически регулирует демпфирование для обеспечивая наилучшего разгона, торможения и прохождения поворотов, а новый интерфейс облегчает выбор режима.

Новый ЭБУ взаимодействует с системой QSS и улучшенной системой управления подъемом переднего колеса (LIF) для достижения более быстрого разгона. Графическое оформлении обтекателя акцентирует внимание на легкости его карбоновой конструкции.

Особенности
Обновленная гоночная подвеска Öhlins с электронным управлением (ERS)
Усовершенствованная система быстрого переключения передач (QSS)
Блок управления связью с беспроводным управлением распределением
Карбоновый кузов в стиле YZR-M1 для MotoGP
4-циллиндровый двигатель мощностью 200 л. с с крестообразной компоновкой объемом 998 куб. см
6-осевой IMU с гироскопом / датчиком перегрузки для трехмерного отображения информации о движении.
Система управления подъемом переднего колеса (Lift Control) / Система управления запуском (Launch Control) / Система управления скольжением (Slide Control)
Алюминиевая треугольная рама с короткой колесной базой
ABS с датчиком движения под уклон / унифицированная тормозная система
Направленный вверх качающийся рычаг ферменного типа / магниевая задняя рама
Магниевая задняя рама
Исключительный азарт гонок на Yamaha для владельцев R1M

Технические характеристики
Поделиться
Двигатель
Тип двигателя    4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем    998 куб. см
Диаметр цилиндра x ход поршня    79,0 x 50,9 мм
Степень сжатия    13,0 : 1
Макс. мощность    147,1 кВт (200,0 л.с.) при 13 500 об. / мин
Limited power version    N/A
Макс. крутящий момент    112,4 Нм (11,5 кг-м) @ 11 500 об/мин
Система смазки    мокрый картер
Тип сцепления    в масляной ванне, многодисковое
Система зажигания    транзисторная система зажигания TCI
Система запуска    Электростартер
Трансмиссия    постоянного зацепления, 6-ступенчатая
Главная передача    цепь
Расход топлива    7,2 л/100 км
Количество выбросов CO2    168 г/км
Шасси
Рама    диагональная
Ход передней подвески    120 мм
Угол продольного наклона    24º
Вынос    102 мм
Система передней подвески    телескопическая вилка, Ø 43 мм
Система задней подвески    маятниковая, рычажная подвеска
Ход задней подвески    120 мм
Передний тормоз    гидравлический двухдисковый, Ø 320 мм
Задний тормоз    гидравлический однодисковый, Ø 220 мм
Передняя шина    120/70 ZR17M/C (58W)
Задняя шина    200/55 ZR17M/C (78W)
Габариты
Общая длина    2 055 мм
Общая ширина    690 мм
Общая высота    1 150 мм
Высота сиденья    860 мм
Колесная база    1 405 мм
Минимальный дорожный просвет    130 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)    201 кг
Емкость топливного бака    17 л
Объем масляного бака    4,9 л

Спецификации

    Заказ товара
    Выбранный товар отсутствует в наличии, но вы можете подать заявку, и как только товар появится, мы с Вами свяжемся
    Спасибо за заказ. Заявка успешно отправлена. В ближайшее время с Вами свяжется наш специалист.
    Закрыть
    Задать вопрос
    Ваш вопрос успешно отправлен. В ближайшее время с Вами свяжется наш специалист.
    Закрыть
    Подписаться
    Заявка в сервисный центр

    Ваша заявка в сервисный центр успешно отправлена

    Оставить заявку на собеседование